Как происходит проверка автомобиля?
Документы
Еще на этапе отбора объявлений (или перед выездной диагностикой) специалист пробивает автомобиль по различным базам. При осмотре он проверяет идентификационные номера на кузове (VIN) и двигателе, убеждается, что они читаемы и не перебиты, и сверяет их с данными в блоках управления. А также:
Кузов
Полностью проверяем силовую часть кузова (крышу, стойки, лонжероны, днище) и навесные элементы (крылья, двери, капот, пластиковые детали). Эталоном считаем кузов нового автомобиля. Специалист уже при визуальном осмотре увидит дефекты, вторичные окрасы, замаскированный ремонт и следы демонтажа. А незаметные глазу проблемы позволит увидеть толщиномер — прибор для замера толщины лакокрасочного покрытия. Он покажет, перекрашены ли детали, и спрятана ли под краской шпатлевка.
Двигатель и КПП
Специалист выполняет общий осмотр двигателя, заводит и слушает его, чтобы выявить вибрации, свист, постукивания и другие свидетельства о возможных неисправностях. Затем, если продавец предоставляет такую возможность, специалист проводит тест-драйв автомобиля и проверяет поведение двигателя и трансмиссии в деле.
Подвеска и ходовая часть
Часть неисправностей подвески специалист выявит во время внимательного осмотра и тест-драйва. Затем автомобиль нужно осмотреть на подъемнике. Там специалист определит состояние рычагов, сайлентблоков и пыльников, проверит на люфт опоры стабилизаторов, выявит износ амортизаторов и других элементов подвески и ходовой. А также обнаружит утечки жидкостей и запотевания.
Тормозная система
Мы уделяем особое внимание проверке тормозной системы автомобиля, ведь ее состояние — залог вашей безопасности. Специалист проверяет общий износ расходных частей тормозной системы (диски и колодки), равномерность износа, и оценивает оставшийся срок службы. Затем специалист изучает состояние суппортов и других тормозных механизмов, а также электронных систем: таких, как антиблокировка, антипробуксовка, антизанос.
Электроника
Современные автомобили буквально «напичканы» электроникой, поэтому проблемы с ней встречаются довольно часто. При помощи диагностического сканера специалист ищет ошибки в работе всех электрических модулей автомобиля. В том числе, обязательно проверит оборудование для комфорта водителя — кондиционирование, электроподъемники, аудио- и видеосистемы, круиз-контроль и многое другое.